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今の車、高すぎない? 軽自動車でもなんのかんのしたら総額200万だよ?

25 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 16:04:22.61 ID:qvOMf+Nf
今の車、高すぎない?
軽自動車でもなんのかんのしたら総額200万だよ?
200万よ?みんなすぐに出せる?
軽自動車は、取り敢えず車が欲しい人が妥協して、走ればいいやすぐちょうだい!って買うものよね?
普通車の、まあ流行ってるSUVなんか軽く400万行く。
これ3年で返そうとしたら10万/月よ?
月に10万が『車両代』として消える訳で、他にも燃料やら駐車場やら保険やらはいる訳。

けれど、近所や周りはどんどん新車になっていってる。
みんな金持ってるんだなぁ
空気のように停めてある地味なコンパクトカーでも、これでも持ち主は200万以上払ってるんだもんなあ。


26 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 16:37:30.45 ID:iLHjDSe5
>>25
低燃費、高安全、高機能求めたお前らへの回答だ
大人しく買え


29 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 17:23:59.90 ID:TBs9+gVs
>>25
車に限らないよ、あらゆるものが2000年代以降は値上げしている
しかたないよ、中国やインドなど人口多い国が豊かになって
アホみたいに消費するからどんなものでも素材が高騰してるんだ

15年前に買った同じ車種、モデルチェンジするたびに明らかにコストダウンして
初期オプションも減ってるし、内装も安っぽくなったし、排気量すら下がったけど
それでもお値段は50万ほど上がってる
昔買った8万の指輪、まったく同じデザインで今は25万する
服だってそうだよね、安い服は増えたけどそれなりの品質の服を探すと途端に選択肢がなくなる
供給が急に増えることはないし、大規模戦争も大規模パンデミックももはや起こらないから
需要は増える一方で、今後はもっとジリ貧になっていくんじゃないかな


50 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/02(金) 15:18:36.63 ID:249rbLLe
>>25
家電製品・パソコンが一足先にその状態になって、日系メーカー壊滅。
余計な機能やら部材やら付けまくっての高価格路線が嫌われて、安物の東南アジア製にとって代わられる。

自動車もプリウスとかのようなハイブリッドとかいう誤魔化しの利いているのがいまだけで、
電気駆動になったら日系メーカー一つも生き残れないだろうと言われている。


51 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/02(金) 16:41:25.57 ID:9tY6eQii
>>50
先日93年製の電子レンジがようやく壊れた(というか無理な使い方で壊した)
あの当時のモデルは掃除機洗濯機含めファジー機能満載でしたが、自動調整してくれて便利で壊れなかったわ
日本製だもの
その代わり嫁入り家電一式で100万だった


53 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/02(金) 17:11:06.50 ID:ThK98iWt
>>50
日本製が嫌われているのは多機能だからだよ

今は一点豪華主義になってる
だから高くてもトースターを美味しく焼けるだけのトースターや
うるさいけどよく吸う掃除機などが売れる
日本の一つで全部入り、でもどれも中途半端、という家電が敬遠されるようになった


60 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/02(金) 18:41:21.24 ID:sB2HT/To
>>53
海外駐在経験が豊富な取引先の人が言っていたが
多機能は海外じゃ邪魔物扱いで嫌われているって
冷蔵庫ならただ冷やすだけで
それに加えて停電の時に庫内温度を保ってくれるのが必須で
とにかくシンプルな機能で丈夫なのが人気
日本の多機能電化製品は不必要な機能が多過ぎて
繊細過ぎて、電力事情の悪い国では使い物にならないって


61 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2019/08/02(金) 18:45:37.34 ID:YURiW2ot
>>53
>>55
分かる分かる。
冷蔵庫で、中の食材から献立を提案してくれる機能がついたものがあるらしい。
要らねぇ、、
けどすげぇ、なんで中の物が分かるんだって思ったら、買い物してきて冷蔵庫に入れる時に、食材名を入力しなきゃならんのな。
面倒くせぇ、、


長く乗れる1台を持ってればそれでいい。 答えはハイエースS-GLディーゼル4WD

10 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/07/02(火) 03:19:49.03 ID:Rg3TDCdn0
長く乗れる1台を持ってればそれでいい。
答えはハイエースS-GLディーゼル4WD
これ一択
サンデードライバーなら20年は乗れる

13 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/07/02(火) 03:23:07.58 ID:Rg3TDCdn0 [2/5]
>>10
自己レス
年間一万キロで20年、年間7、8万キロなら30年

16 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/07/02(火) 03:23:54.11 ID:Rg3TDCdn0 [3/5]
>>13
間違えた7、8千キロだ


119 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/07/02(火) 04:07:46.00 ID:AETUvV6/0
>>10
うちの隣のハイエースが納車半年で行方不明になったんですが…


158 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/07/02(火) 04:25:10.34 ID:pUi6PGlq0 [2/7]
>>10
ガレージに入れてカギかけても盗まれるといわれる名車だからな。


540 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/07/02(火) 06:55:12.06 ID:AWEKuB790
>>10
足まわりとブッシュ系をメンテナンスすれば50万キロは余裕


684 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/07/02(火) 07:38:27.00 ID:BLoefVxe0
>>10
ハイエース乗ってると他の車乗れなくなる程いい車だよね


725 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/07/02(火) 07:52:11.04 ID:Iqr/YGf10
>>10
ディーゼルなら毎日運転してても20年持つだろ


806 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/07/02(火) 08:17:51.07 ID:kjy/XNdW0
>>10
ドカタだと思われるところが難点だな。。


855 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/07/02(火) 08:30:03.65 ID:S7XcGd1T0 [2/2]
>>10
わい2002年式の初代アテンザまだ乗ってるよ
これといって調子悪いところもない


EVと水素って総合的に見たらどっちがいいんだろ?

216 名無しさんにズームイン! sage 2019/02/09(土) 09:11:44 3oDB7bY90
電気自動車絶賛してる雰囲気だけど
メディアの責任として問題点指摘しなきゃいけないだろ
安全を担保する資本のない会社が
あちこちから部品集めて家電と同じように組み立てて売るんだぞ
充電池の製造や廃棄とか


27 名無しさんにズームイン! sage 2019/02/09(土) 09:07:04 lxgHUEZh0
EVと水素って総合的に見たらどっちがいいんだろ?


129 名無しさんにズームイン! sage 2019/02/09(土) 09:09:14 LUaqkpsX0
>>27
水素の方がいいに決まってんじゃん


266 名無しさんにズームイン! 2019/02/09(土) 09:14:16 J/oK+uCP0
>>129
水素はあくまで電池の方式の一つで、結局はEVだぞ
EVの電源がリチウムイオン電池か固体電池か水素の燃料電池かという違いだけ
小型車は充電で30分掛けてバッテリーに充電すればいいが、
トラックやバスは水素を数分で充填して数百キロ走れないと
物流なんかで使い物にならない


265 名無しさんにズームイン! sage 2019/02/09(土) 09:14:16 nZlxTonH0
EV詐欺はいつまで続くのだろう


344 名無しさんにズームイン! 2019/02/09(土) 09:16:58 +tSfnZkv0
>>265
どっかのタクシー会社が大量に買わされた後
バッテリーがすぐ半分になって長距離走れなくなったとか嘆いてたのにな
もう後戻りできなくてこのままゴリ押しするつもりなんだろうか


オラついた顔のやつのほうが売れる

0005 名無しさん@1周年 2019/01/17 11:41:06
アルファードとかでもそうだけど、オラついた顔のやつのほうが売れるんだってな。


0092 名無しさん@1周年 2019/01/17 12:14:39
>>5
吉幾三だってオラついてるのに


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